Luftforureningen fra vejtrafikken er beregnet som de samlede emissioner i tons pr. år af følgende luftforureningskomponenter: CO (kulilte), NOx (kvælstofilter), HC (kulbrinter), partikler PM2,5 (svarende til partikelstørrelse 2,5µ) og SO2 (Svovldioxid). Data om luftfoureningen er på baggrund af resultaterne fra trafikmodelberegningerne, samt på emissionsfaktorer for de forskellige køretøjstyper og vognparkens fordeling på køretøjskategorier og emissionsnormer. Emissionsfaktorerne er opdateret til EU's officielle model, og indeholder seneste data om vognparkfordeling.

På baggrund af resultaterne kan der udledes, at CO2-udslippet fra 2014 til 2015 er steget med 3,3%. Stigningen af luftforureningen fra vejtrafikken i Albertslund Kommune kan forklares ved, at det umiddelbart hænger sammen med en stigning i trafikarbejdet. Beregningerne viser desuden, at der er sket et fald i emissioner for CO, HC og PM2,5, hvilket skyldes ændringerne i vognparkens fordeling på emissionsnormer, hvor der år for år bliver færre personbiler uden katalysatorer, og tilsvarende flere biler med højere EURO norm. Denne effekt overgår dermed betydningen af den beregnede trafikvækst på ca. 4 %. Modsat de reduktionerne i benævnte emissioner, så ses der en stigning på over 3% i udledt svovldioxid. Reduktionerne skal sandlynligvis forklares med flere miljøvenlige køretøjer, herunder forbedret rensning af køretøjernes udstødningsgasser med katalysatorer og partikelfiltre.